Batterie Geheimnisse - Akku Erfrischer
Beschreibung
Link Akku-Erfrischer: http://www.elektronik-labor.de/Notizen/0511Akku2.html
YT Kanal von BKelektronik: https://www.youtube.com/user/bkelektronik
Battery Rejuvenation: https://www.youtube.com/watch?v=K4__eH9-MXk
Batterie Geheimnis Test Action4free: https://www.youtube.com/watch?v=nacbvPzBkxs
Kommentar Tobias Wittenmeier: Naja, ein paar Sachen stimmen nicht soooo ganz ;-)
gerade mal zur Sulfatierung: Die hat nichts mit Luftsauerstoff zu tun. Eine leere Batterie hat an beiden(!) Platten Bleisulfat (Pb2+SO42-). Das entsteht schon dann, wenn reine Bleiplatten in den Elektrolyten Schwefelsäure getan werden. das wäre dann quasi auch die Ausgangssituation "neue leere Batterie", praktisch in der Herstellung liegen die Dinge natürlich etwas anders.Bleisulfat ist auch das Reaktionsprodukt der Entladung, das hat nichts mit Luftsauerstoffaufnahme zu tun. Bei der Entstehung ist das Zeug feinkristallin verteilt. Allerdings besteht da ein Lösungsgleichgewicht. Bleisulfat geht in Lösung, scheidet sich aber auch wieder ab. Dadurch bildet sich irgendwann ein dichter Sulfatpanzer, der die Platten isoliert. Es kommen keine Ionen mehr aus dem Elektrolyten durch. Dann ist die Batterie "sulfatiert" und nimmt keinen Ladestrom mehr an, da der Ionenstromkreis unterbrochen ist. Beim Laden wird an der positiven Platte Bleisulfat zu Bleidioxid (PbO2) oxidiert (es werden 2 Elektronen frei, die vom Ladegerät abgezogen werden), an der Minusplatte wird es zu elementarem Blei reduziert 8es werden hierfür die zwei Elektronen wieder gebraucht). durch die Ionennebenreaktion entsteht dabei H2SO4 (Schwefelsäure), deshalb erhöht sich die Säurekonzentration (was Aufschluss über den Ladezustand gibt). Wenn alles Bleisulfat umgesetzt wurde müsste die Batterie quasi keinen Ladestrom mehr annehmen, da ja die chemische Reaktion enden würde. Tut sie aber doch, dann läuft eine normale Elektrolyse statt. es wird schlicht das Zellenwasser unter Energiezufuhr durch den elektrischen Strom in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt, die sich in der Zelle mischen und als Knallgas entweichen. (Positive Platte: 2O2- - 4Elektronen wird zu O2 (Sauerstoff), negative Platte: 4H+ + 4 Elektronen wird zu 2H2 (Wasserstoff)). Die Schwefelsäure sorgt dafür, dass immer genügend negativ geladene Sauerstoffionen und positiv geladene Oxoniumionen vorhanden sind. In manchen gekapselten Batterien wird das Knallgas katalytisch wieder zu Wasser "verbrannt" und dem Zellenelektrolyten wieder zugeführt, während es bei offenen Batterien entweicht und damit natürlich mit der Zeit weniger Wasser im Elektrolyten verbleibt. Diese Kapselzellen haben dann nur ein Überdruckventil, dass bei starker Überladung, wenn die Knallgasverbrennung nicht mehr nachkommt, das überschüssige Gas entweichen lässt, sonst könnte die Batterie platzen.
Optimierte Versionen gibts zu kaufen bei Thomas Autark: https://www.youtube.com/watch?v=9l7dlBCh47w
Wenn euch gefallen hat was ihr gerade gesehen habt und ihr mitwirken wollt beim Wachstum des Segelohrenbob Labors könnt ihr euch hier gern beteiligen. http://sailearbob.jimdo.com/aktivbeteiligung/
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Battery Rejuvenation: https://www.youtube.com/watch?v=K4__eH9-MXk
Batterie Geheimnis Test Action4free: https://www.youtube.com/watch?v=nacbvPzBkxs
Kommentar Tobias Wittenmeier: Naja, ein paar Sachen stimmen nicht soooo ganz ;-)
gerade mal zur Sulfatierung: Die hat nichts mit Luftsauerstoff zu tun. Eine leere Batterie hat an beiden(!) Platten Bleisulfat (Pb2+SO42-). Das entsteht schon dann, wenn reine Bleiplatten in den Elektrolyten Schwefelsäure getan werden. das wäre dann quasi auch die Ausgangssituation "neue leere Batterie", praktisch in der Herstellung liegen die Dinge natürlich etwas anders.Bleisulfat ist auch das Reaktionsprodukt der Entladung, das hat nichts mit Luftsauerstoffaufnahme zu tun. Bei der Entstehung ist das Zeug feinkristallin verteilt. Allerdings besteht da ein Lösungsgleichgewicht. Bleisulfat geht in Lösung, scheidet sich aber auch wieder ab. Dadurch bildet sich irgendwann ein dichter Sulfatpanzer, der die Platten isoliert. Es kommen keine Ionen mehr aus dem Elektrolyten durch. Dann ist die Batterie "sulfatiert" und nimmt keinen Ladestrom mehr an, da der Ionenstromkreis unterbrochen ist. Beim Laden wird an der positiven Platte Bleisulfat zu Bleidioxid (PbO2) oxidiert (es werden 2 Elektronen frei, die vom Ladegerät abgezogen werden), an der Minusplatte wird es zu elementarem Blei reduziert 8es werden hierfür die zwei Elektronen wieder gebraucht). durch die Ionennebenreaktion entsteht dabei H2SO4 (Schwefelsäure), deshalb erhöht sich die Säurekonzentration (was Aufschluss über den Ladezustand gibt). Wenn alles Bleisulfat umgesetzt wurde müsste die Batterie quasi keinen Ladestrom mehr annehmen, da ja die chemische Reaktion enden würde. Tut sie aber doch, dann läuft eine normale Elektrolyse statt. es wird schlicht das Zellenwasser unter Energiezufuhr durch den elektrischen Strom in Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt, die sich in der Zelle mischen und als Knallgas entweichen. (Positive Platte: 2O2- - 4Elektronen wird zu O2 (Sauerstoff), negative Platte: 4H+ + 4 Elektronen wird zu 2H2 (Wasserstoff)). Die Schwefelsäure sorgt dafür, dass immer genügend negativ geladene Sauerstoffionen und positiv geladene Oxoniumionen vorhanden sind. In manchen gekapselten Batterien wird das Knallgas katalytisch wieder zu Wasser "verbrannt" und dem Zellenelektrolyten wieder zugeführt, während es bei offenen Batterien entweicht und damit natürlich mit der Zeit weniger Wasser im Elektrolyten verbleibt. Diese Kapselzellen haben dann nur ein Überdruckventil, dass bei starker Überladung, wenn die Knallgasverbrennung nicht mehr nachkommt, das überschüssige Gas entweichen lässt, sonst könnte die Batterie platzen.
Optimierte Versionen gibts zu kaufen bei Thomas Autark: https://www.youtube.com/watch?v=9l7dlBCh47w
Wenn euch gefallen hat was ihr gerade gesehen habt und ihr mitwirken wollt beim Wachstum des Segelohrenbob Labors könnt ihr euch hier gern beteiligen. http://sailearbob.jimdo.com/aktivbeteiligung/