Elektroautos: Preisschlacht auf Chinas E-Auto-Markt

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Der Autohersteller BYD bringt in China ein Elektroauto für 10.000 Euro auf den Markt und auch Tesla senkt die Preise. Warum gerade eine Preisschlacht um den chinesischen E-Auto-Markt entbrannt ist, erfahrt ihr im Video.

China steht aktuell im Mittelpunkt der Automobil-Innovation. BYD hat kürzlich den Kleinwagen "Seagull" auf den Markt gebracht, ein Elektroauto, das nur 10.000 Euro kostet. Das Basismodell verspricht eine Reichweite von 300 Kilometern und eine Schnelllade-Funktion.

In Shanghai sind vorwiegend chinesische Elektroautomarken im Straßenverkehr zu sehen, darunter Größen wie BYD, SAIC und NIO. Im Gegensatz dazu hat der deutsche Volkswagen-Konzern seine Dominanz auf dem chinesischen Markt verloren. BYD hat sich mit seinem innovativen Ansatz und fortschrittlichen Technologien an die Spitze katapultiert und die deutschen Stromer mit einem Marktanteil von lediglich 2% weit hinter sich gelassen.

Die Entscheidung der chinesischen Autokäufer für heimische Marken wird durch Faktoren wie schnelle Lieferzeiten, digitale Extras und umfassenden Service getrieben. Die Autos sind mit modernsten digitalen Extras ausgestattet, die für die jungen, technikaffinen Autokäufer besonders attraktiv sind.

Der Durchbruch der Elektromobilität in China ist kein Zufall, sondern das Ergebnis einer vorausschauenden Förderpolitik, die vor mehr als einem Jahrzehnt begann. Massive Subventionen wurden sowohl für Autohersteller als auch für private Käufer bereitgestellt, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu fördern.

Der WKÖ-Wirtschaftsdelegierte Christian Fuchssteiner berichtet vor Ort aus Shanghai.

Weitere Zukunftstrends & Ausblicke in die Zukunft gibt's auch in der WKÖ Innovation Map: https://wko.at/innovationmap.

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