Die taufrische Mercedes C-Klasse ist da, und auch die AMG-Derivate werden nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen. Der V8-Biturbo mit der Kennung M 177 wird es nicht ins nächste Modell schaffen. Bedeutet: kein V8 mehr im C 63. Und es kommt noch härter: Wie seine zivilen Geschwister wird auch der C 63 auf einen Vierzylinder setzen. Wie bei allen kommenden AMGs lautet die Devise stattdessen E-Turbolader und Elektrifizierung, um dem neuen 63er die nötige Power einzuhauchen.
#mercedes #amg
Mehr Infos unter: http://www.autobild.de/19451089
00:00 Intro
00:12 Das ist der Antrieb des neuen C 63
00:54 Hinterachse und Elektro-Einheit
02:24 Getriebe
02:57 Vierzylinder-Motor
03:32 Elektrischer Turbolader
05:32 Zusammenfassung & Fazit
06:08 Outro
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