Mit der Enthüllung der Letzte Collector ' s Edition bereits im Mai, Smart winkte zum Abschied, den Verbrennungsmotor, den Schwerpunkt auf eine rein elektrische Zukunft. Muttergesellschaft Daimler eine Vereinbarung mit dem chinesischen Autohersteller Geely zu erstellen, die eine 50:50-joint-venture zu entwickeln, die angeschlagene Marke, aber in der Zwischenzeit werden die aktuellen EQ ForTwo und EQ ForFour sind immer ein nip und tuck.
Die Aktualisierung nimmt inspiration von den 2018 Forease und der 2019 Forease+ Konzepte, mit neu gestalteten voll-LED-Scheinwerfer optional und einen neuen look für den Frontgrill nicht mehr halten Sie das Smart badge als es ist verschoben worden auf der Unterseite der Haube. Für die erste Zeit, die pint-sized EVs haben verschiedene front-Stoßfänger zu schaffen, eine kleinere visuelle Unterscheidung zwischen den zwei - und viertürige Modelle.
Auf der Rückseite, Smart-gegeben hat, die LED-Rückleuchten ein ziemlich bedeutendes update mit einer rautenförmigen geometrie Thema, verleihen Ihnen eine funky Aussehen. Kunden werden in der Lage sein, um Fichte den ForTwo indem wir mit den neuen Karmin-Rot oder Gold-Beige Farben für die tridion-Zelle und der Körper, mit dem letzteren auch in einem frischen lime-grün Farbton. Der ForFour fügt das Eis Weiße Farbe für sowohl die tridion Zelle und die Karosserieteile, die zusammen mit einem Stahl-Blau nur für den Körper.
Soweit der Innenraum ist betroffen, die 2020-Smart EQ ForTwo und EQ ForFour bekommt eine neu gestaltete Mittelkonsole mit großem Staufach, das abgedeckt werden kann mit der Walze abdecken. Befindet sich vor dem Schalthebel, es ist groß genug für sogar die größten smartphones gibt oder zwei Tassen Kaffee mithilfe des abnehmbaren dual-Getränkehalter.
Eine weitere große revision in der Kabine ist die neue generation von infotainment-system mit einer aktualisierten Benutzeroberfläche und ein acht-Zoll-touchscreen. Smart weist darauf hin, dass sowohl der ForTwo und ForFour auch weiterhin die geräumigsten Innenräume in Bezug auf die Größe der Fahrzeuge und der neu Mittelkonsole verbessert die Praktikabilität.
Wie Ihre Vorgänger, die kleine EVs-Gebrauch machen von einem Elektromotor, entwickelt 80 PS (60 kW) und 160 Newtonmeter (118 Pfund-Füße Drehmoment. Es ist genug, elektrischen Schlag für eine 0-62 mph (100 km / h) Lauf in 11,6 Sekunden für den ForTwo, 11,9 Sekunden für den ForTwo Cabrio, und 12,7 Sekunden für den ForFour. Alle drei oben auf 81 Stundenmeilen (130 km / h).
Die von 17,6-kWh-lithium-Ionen-Batterie gibt es eine Reihe von 159 Kilometer (99 Meilen), aber Bedenken Sie, es ist im Neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Es heißt, die Autos werden wahrscheinlich haben eine geringere Reichweite zwischen zwei Ladungen in der realen Welt, obwohl Smart argumentiert, es ist genug, um zu decken "mehrmals die Durchschnittliche tägliche gefahrene Kilometer in Deutschland."
Soweit Auffüllen der Batterie, es dauert etwas mehr als drei und eine halbe Stunden bei Verwendung von 230V-Buchse zur Abdeckung der "Durchschnittliche tägliche fahren Distanz", während mit dem optionalen 22-kW-onboard-Ladegerät, es dauert weniger als 40 Minuten, um von 10% auf 80%.
Was sind Ihre Gedanken auf die 2020-Smart EQ !? Lassen Sie uns wissen in den Kommentaren unten. Vielen Dank für das ansehen !
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Die Aktualisierung nimmt inspiration von den 2018 Forease und der 2019 Forease+ Konzepte, mit neu gestalteten voll-LED-Scheinwerfer optional und einen neuen look für den Frontgrill nicht mehr halten Sie das Smart badge als es ist verschoben worden auf der Unterseite der Haube. Für die erste Zeit, die pint-sized EVs haben verschiedene front-Stoßfänger zu schaffen, eine kleinere visuelle Unterscheidung zwischen den zwei - und viertürige Modelle.
Auf der Rückseite, Smart-gegeben hat, die LED-Rückleuchten ein ziemlich bedeutendes update mit einer rautenförmigen geometrie Thema, verleihen Ihnen eine funky Aussehen. Kunden werden in der Lage sein, um Fichte den ForTwo indem wir mit den neuen Karmin-Rot oder Gold-Beige Farben für die tridion-Zelle und der Körper, mit dem letzteren auch in einem frischen lime-grün Farbton. Der ForFour fügt das Eis Weiße Farbe für sowohl die tridion Zelle und die Karosserieteile, die zusammen mit einem Stahl-Blau nur für den Körper.
Soweit der Innenraum ist betroffen, die 2020-Smart EQ ForTwo und EQ ForFour bekommt eine neu gestaltete Mittelkonsole mit großem Staufach, das abgedeckt werden kann mit der Walze abdecken. Befindet sich vor dem Schalthebel, es ist groß genug für sogar die größten smartphones gibt oder zwei Tassen Kaffee mithilfe des abnehmbaren dual-Getränkehalter.
Eine weitere große revision in der Kabine ist die neue generation von infotainment-system mit einer aktualisierten Benutzeroberfläche und ein acht-Zoll-touchscreen. Smart weist darauf hin, dass sowohl der ForTwo und ForFour auch weiterhin die geräumigsten Innenräume in Bezug auf die Größe der Fahrzeuge und der neu Mittelkonsole verbessert die Praktikabilität.
Wie Ihre Vorgänger, die kleine EVs-Gebrauch machen von einem Elektromotor, entwickelt 80 PS (60 kW) und 160 Newtonmeter (118 Pfund-Füße Drehmoment. Es ist genug, elektrischen Schlag für eine 0-62 mph (100 km / h) Lauf in 11,6 Sekunden für den ForTwo, 11,9 Sekunden für den ForTwo Cabrio, und 12,7 Sekunden für den ForFour. Alle drei oben auf 81 Stundenmeilen (130 km / h).
Die von 17,6-kWh-lithium-Ionen-Batterie gibt es eine Reihe von 159 Kilometer (99 Meilen), aber Bedenken Sie, es ist im Neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Es heißt, die Autos werden wahrscheinlich haben eine geringere Reichweite zwischen zwei Ladungen in der realen Welt, obwohl Smart argumentiert, es ist genug, um zu decken "mehrmals die Durchschnittliche tägliche gefahrene Kilometer in Deutschland."
Soweit Auffüllen der Batterie, es dauert etwas mehr als drei und eine halbe Stunden bei Verwendung von 230V-Buchse zur Abdeckung der "Durchschnittliche tägliche fahren Distanz", während mit dem optionalen 22-kW-onboard-Ladegerät, es dauert weniger als 40 Minuten, um von 10% auf 80%.
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