Seitdem Menschen zur See fahren, kommt es zu Schiffsunglücken. Doch erst ab 1865 leistete die neu gegründete „Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger“ (DGzRS) organisierte Hilfe.
Heute zählt die technische Ausstattung der deutschen Flotte zu den modernsten der Welt.
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Die Seenotleitung in Bremen empfängt mittlerweile Notrufe aus der ganzen Welt. Sie kann selbst auf einen Notfall in einem weit entfernten Ozean reagieren. Spektakuläres Beispiel für eine ferngesteuerte Rettungsaktion war 1995 der Einsatz für die Verunglückten des Passagierschiffs „Achille Lauro“, das aus dem Indischen Ozean ein Notsignal sendete: Eine norwegische Seenotleitung koordinierte die Aktionen der Rettungseinheiten.
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01:01 SOS auf hoher See
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