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Ein etwas anderer Fahrbericht mit dem Tesla Model 3 Standard Plus. Was gibt es in der Basis, was kann der Stromer wirklich und würde er den sofortigen Wechsel vom Verbrenner einfach genug machen? All diese Fragen beantwortet dieses Video. Übrigens ist es (noch) ein US-Modell.

#Autophorie #Tesla #TeslaModel3

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00:00 Intro
00:21 Überblick
01:20 Rücksitzbank
02:12 Cockpit 2021 Neuerungen
03:21 Warum das Tesla Model 3?
06:50 Reichweite / Verbrauch
09:55 die Tesla App
12:00 Fahreindruck
16:00 Basic Autopilot (serienmäßig)
18:05 Enhanced Autopilot (optional)
23:27 Autopilot Meinung
23:59 Fazit / Outro

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AC_Laden
26,44 kWh in 2h59min
27,00 kWh in 2h43min (33 - 82%, 139 auf 347 km)
11,63 kWh in 1h41min

Verbrauch
10-12 kWh/100km Stadt

Autobahn Mix 13,5 kWh/100km
130 Wh/km Autobahn (90 km Strecke, 11 kWh Verbrauch)
Verbrauch im Windschatten 1-2 kWh/100km weniger

Ohne Windschatten Verbrauch bei
110 km/h - 13 - 15 kWh/100km
120 km/h - 16,3 kWh/100km
130 km/h - 18,3 kWh/100km
150 km/h - 22,3 - 24,6 kWh/100km
180 km/h - 33,8 kWh/100km
200 km/h - 39 kWh/100km

Über 2.000 km 16,7 kWh/100km Verbrauch
70% Autobahn, 20% Landstraße, 10% Stadt

Windgeräusche ab 140 km/h

Technische Daten

Tesla Model 3 Standard Plus
14,0 kWh/100km WLTP
448 km Reichweite (WLTP)
5,6 Sek 0-100 km/h
225 km/h Vmax

4.694mm lang; 2.088mm breit mit Spiegel; 1.443mm hoch; 2.875mm Radstand
542 Liter Gesamtgepäck
1.726 kg Leergewicht

cw-Wert 0,23

15 Zoll Touchscreen
2-Zonen-Klima - App gesteuerte Fernsteuerung / Vorkonditionierung
Rückfahrkamera
8 Kameras, Vorwärtsradar, 12 Ultraschallsensoren

11 kW AC
An V2 Superchargern mit 150 kW und an V3 Superchargern mit max. 170 kW

Garantie:
4 Jahre / 80.000 km (Fahrzeug)
8 Jahre / 160.000 km (Batterie)

Preis
39.990 EUR (abzüglich staatlicher Förderung: 34.970 EUR)
Testwagen: 38.370 EUR (inkl. Förderung)
Red Multi Coat Lackierung, schwarz-weißes Interieur

Model 3 Standard Reichweite Plus (Facelift Februar 2021)
v.2021.4.15