Hier nun die Fortsetzung zum Erfolgsvideo:

Teil 1: Tesla Model 3 Facelift: Nach 10.000 km https://youtu.be/VOx70rRscEo


Viele Tests und Fahrberichte eines Teslas werden von Reportern und YouTubern getestet, die in ihrem Leben wenige Teslas getestet haben und/oder keine 500 km Erfahrung auf diesen modernen Pionieren der Elektromobilität besitzen. Daher entstehen Defizite in der Bedienung und Analyse der Technik.
Klassisches Fahren ist zu kurz gedacht: 1-Pedal-Driving, Autopilot, Bedienkonzept, alles bekommt seinen Glanz erst, wenn es jemand erklärt, der Systeme und Tests hauptberuflich testet und entwickelt und dieser revolutioniären Technik offen gegenüber steht. Sprich mit ausgiebiger Erfahrung diese Autos einer neuen Ära bewertet (100.0000 km Model 3 und 200.000 km Tesla gesamt, 30 Jahre Kfz, darunter Markenbesitz von Audi, BMW, Ford, Mitsubishi, Opel, Porsche, Tesla und VW).

Fanboys gibt es auch in der Tesla Welt nicht viele: Boys haben meist keinen Führerschein, und haben aufgrund des Alters wenig Erfahrung.
Fans gibt es im Stadion oder vor dem Fernseher.
Ein gutes Produkt überzeugt und beschert Kundenzufriedenheit. Das Tesla 5 unter den ersten 6 Plätzen von (30 Fahrzeugen) belegt (USA-Umfrage) ist wohl begründet.

Das Model 3 Facelift ist Weltmarktführer, Preis/Leistung unschlagbar an Effizienz, Ladevolumen, Passagiersicherheit, Nachhaltigkeit, Ladenetz und Werterhalt und gerüstet für die Zukunft in einer Welt von Robotaxis.

In diesem 2-Teiligen Test gehen wir der Innovation und Lebensqualität des "Auslösers der Zeitenwende" auf dem Grund.

Das MODEL 3 ist das erschwingliche MODEL S Mini für Viele! High -Tech der in Leichtbau und Aerodynamik, Motor- und Batterieeffizienz, Software und Computerhardware der Konkurrenz 5-10 Jahre voraus ist.

Hier gibt es den Fahrbericht der zeigt, weshalb das Auto so viele andere Privatkunden bereits überzeugt hat und ein perfekter Einstieg in die Elektromobilität ist.
Dieses Auto kann einen Verbrenner in allen Fahrsituationen ersetzen. Ausreichende Reichweite und Fahrdynamik von denen sogar Sportwagen träumen.

Ein Tesla wird meistens nur verkauft für einen neueren noch besseren Tesla, aber nicht von einem anderen Stromer.
Die Elektro-Konkurrenz wird meistens durch einen Tesla ersetzt. Ob EQC, Polestar 2, ID3/4, .... der Gebrauchtmarkt für Junge Stromer spricht Bände.

Viel Spass bei diesem ULTIMATIVEN TEST des Model 3 Facelifts (hier Version LR, Basis-Autopilot, ohne Acceleration Boost, 0-100 km/h in 4,4 Sek, TopSpeed 233 km/h, WLTP Reichweite 580 km, Dualmotor).

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Intro Szenen vom TESLA Roadster Unveil

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