Hier habe ich mal den Verbrauch meines Tesla Model 3 im Stand gemessen. Natürlich lief dazu auch Scan my Tesla im Auto. Dies könnte den Verbrauch minimal erhöhen. Zudem teste ich bei winterlichen Bedingungen unter Null Grad Celsius. Die Batterie zeigt einen kalten Bereich in Blau an. Diese % te bekomme ich theoretisch wieder zurück, wenn der Akku warm wird. Jedoch kostet dies auch wieder Strom.
Es ist schon viel, was das Model 3 hier braucht.
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