Wir fahren: IONIQ 5 - Autobahn, Ladestop und Platzverhältnisse im Test | CSB Schimmel Automobile

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Stromverbrauch (kombiniert): 16,3 kWh/100 km; CO2-Emission: 0 g/km; Effizienzklasse: A+ ----*

Der neue Hyundai IONIQ 5 ist eigentlich gar kein Hyundai. Zumindest steht auf dem Lenkrad kein "Hyundai" Schriftzug! IONIQ heißt die neue Submarke unter der neben dem IONIQ 5 auch noch weitere Modelle geplant sind. Der IONIQ 5 hat einen Elektromotor an Bord. Unser Vorführer ist mit 170 PS und Heckantrieb ausgestattet - ihr bekommt den IONIQ 5 jedoch auch mit bis zu 305 PS und Allradantrieb.

Zu unserem ersten Video mit dem IONIQ 5
https://www.youtube.com/watch?v=-q59eDADNbo

Mit dem IONIQ 5 denkt Hyundai das Thema Elektroauto ganzheitlich neu und bringt ein Fahrzeug auf den Markt, das im Vergleich zu anderen Elektroautos der Marke Hyundai beeindruckende Vorteile bietet. So profitiert ihr im Innenraum von einem sehr geräumigen Platzangebot und könnt äußerst bequem zu fünft reisen.
Die Reichweite ist abhängig von der gewählten Batterie und beträgt im Höchstfall bis zu 692 Kilometer. Wow!!!

Ihr möchtet den IONIQ 5 auf einer eigenen Probefahrt kennenlernen? Dann kommt bei uns vorbei und entdeckt das neue Elektroauto in eurem ganz persönlichen Test.

Wir freuen uns auf euch!

Weiter Infos zum Fahrzeug findet ihr hier:
https://www.schimmel-automobile.de/hyundai/ioniq-5#carsearchskip=0

Mehr Infos:
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Ein Video von: https://www.driveme.de/

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
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