Hier gibt’s alle Infos zum (2023) Mercedes EQE SUV. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Rückbank | Interieur | Infotainment | Sitzprobe | Marktstart | Preise | off-road | Motoren - zum hochgebocktem EQE habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
06:50 Laden
07:30 Kofferraum
10:00 Rückbank
12:30 Motoren
13:00 Innenraum
20:30 Fahrbericht
35:20 Fazit
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Mercedes EQE SUV Fahrbericht Lissabon
#mercedeseqe #eqe #eqe350


- Ab wann bestellbar?
- Ausstattungen
- Trennkupplung

Einleitung:
- SUV Variante des EQE
- mit den Innovationen des EQS
- Baby EQS SUV
- Dynamischer als der EQS SUV?! Bin gespannt!
- Hier: Manufaktur Alpingrau

- Wettbewerber:
- Tesla Model Y, Audi Q8 e-tron, Hyundai Ionic 5
- EVA 2 Plattform , 4tes Modell darauf

Ausstattungen:
- Electric Art Serie
- Advanced
- Advanced plus
- Premium
- Premium plus

- AMG Line Exterieur
- AMG Line Exterieur & AMG Line Interieur
- AMG Night-Paket
- AMG Night Paket 2

Design:
Vorne:
- aktuell nur der AMG: 4 Farben
- Purpose-Design
- Black-Panel-Einheit
- Option: Mercedes-Benz Pattern: dreidimensionales Stern-Muster

- Serie: LED High Performance- Scheinwerfer
- Option: DIGITAL LIGHT:
- Hilfsmarkierungen/Warnsymbolen auf Fahrbahn
- 1,3 Millionen Mikrospiegeln oder Pixel

Seite:
- 4.86 m lang
- 1.94 m breit
- 1.69 m hoch
- 3.03 m Radstand (-9 cm vgl. EQE) Radstand
- 12,3 m / 10,5m Wendekreis (10 grad)
- Optional: Hinterachslenkung mit maximal 10 Grad Lenkwinkel
- Cw wert = 0.25
- EQS suv = 0,26
- Motor: Hinterrad- oder Allrad
- Beide PSM
- 19-22 Zoll Räder
- (21-22 beim AMG)
- 22 km Reichweite Unterschied (19-22)
- Eingelassene Türgriffe optional
- Stahlfahrwerk Serie
- Optional Luftfederung AIRMATIC mit kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+
- (+2,5 cm für Offroad)
- (3 cm USA)
- Radspoiler vor der Vorderachse mit jeweils 17 Zacken
- Option: Trittbrett
- Fondlehnen in der optionalen Cargo-Stellung (10 Grad steiler, 60 Liter mehr Volumen)
- Dschspoiler immer in schwarz Hochglanz
- Trennkupplung - 5% weniger Verbrauch (immer mit dabei) kein Reibungsverlust
- Serie Wärmepumpe (10%)
- 150

Heck:
- 520/580-1.675 Kofferraum
- 1.800 kg Anhängelast
- Leuchtband am Heck ist durchgehend
- LED-Leuchten: 3D-Helix
- Hinter dem Stern = Heckkamera
- Abrisskante In der Rückleuchte
- 5 Spiralen EQE
- 4 Spiralen EQS
- Keine zusätzliche Ladekante
- Ungefähr 2.5 Tonnen

Akku/Laden:
- Bis zu 90 kwh Akku
- 557 kg
- 170 kW: 30 min
- 11 kW: 10 Stunden
- Option: 22 kW: 5 Stunden
- Bis 590 Kilometer Reichweite ausgenommen AMG
- Bis zu 590 km Reichweite

Motoren:
- 215 kw bis 300 kw

EQE SUV 350+
- Hinterradantrieb
- 215 kw
- 292 PS
- 565 Nm
- 480-590 km
- 17,7 kWh
- 210 vmax (außer beim amg)
- 6,7

EQE SUV 350 4Matic
- 215 kw
- Allradantrieb
- 765 Nm
- 460-560 km

EQE SUV 500 (velvet Braun)
- 300 kw
- 858 Nm
- Allradantrieb
- 460-550 km
- 22 kw
- 4,9 s
- 210 vmax
- 550 km Reichweite


AMG
EQE SUV 43 4Matic
- 350 kw
- 476 PS
- 4,3 s auf 100
- 468 km Reichweite
- 23 kWh Verbrauch
- 210 kmh

AMG EQE 53 4MATIC+ kommt noch
- 460 kw
- 626
- Bis 505 kw
- 687 PS
- (687 PS Dynamik Plus Paket Race Start
- 2,6 Tonnen
- 950 Nm
- 1.000 Nm
- 3,7 s o
- 3,5 s (mind 70% SOC
- 220 oder 240 km/h


Innen:
- Beim serienmäßigen Electric Art Interieur wird auf Leder komplett verzichtet
- Option: AMG Line
- MBUX Hyperscreen
- Optional: 3 Displays mit 141 Zentimeter Bildschirmband
- Optional: 12,3 Zoll großes OLED-Display Beifahrer
- Serie: Clevere Routenplanung
- Serie: Wärmepumpe:
- Nutzt Abwärme und kann vorklimatisieren
- Für amg anderer Sitz
- Erstes mal voll Tierfreier Innenraum
- Auch Lenkrad

- Serie: HEPA-Filter (High Efficiency Particulate Air)
- Neue Sound Experience „Serene Breeze“ neue, vierte Klangwelt
- Optional: Fahrsound
- Neu: Soundformat Dolby Atmos


Fazit:
- EQE 350+ ab 86.810 €
- EQE 350 4Matic ab 89.548 €
- EQE 500 4Matic ab 99.841 €
- AMG EQE 43 4Matic ab 124.920 €

- Im Dezember startet im Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa (USA) die
- Zweites Quartal
- Ende Q2 bestellbar vorkonfigurierte Fahrzeuge

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