Mehr Informationen zur #Mercedes C-Klasse findet Ihr hier:
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Bereits 28 Jahre lang gibt es die C-Klasse von Mercedes schon. Im Sommer 2021 wird ein neues Kapitel aufgeschlagen: dann kommt die fünfte Generation der Mittelklasse-Limousine auf den Markt. Um gegen Konkurrenten wie den Dreier BMW und den Audi A4 auch künftig bestehen zu können, mussten sich die Mercedes-Ingenieure etwas einfallen lassen. Daher wurde die C-Klasse optisch geschärft. Dank des breiten Kühlergrills, der schmalen Scheinwerfer und der Powerdomes auf der Motorhaube wirkt die C-Klasse deutlich aggressiver und sportlicher. Im Innenraum bietet die C-Klasse mehr Platz und ein voll digitales Cockpit mit einem 10,25 Zoll großen Display (gegen Aufpreis ist ein 12,3 Zoll-Display lieferbar). Unter der Haube arbeiten künftig nur noch Vierzylinder-Motoren, erstmals ist auch ein innovativer Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometer rein elektrischer Reichweite erhältlich. Die Preise für die verschiedenen Varianten hat Mercedes noch nicht bekannt gegeben. #ADAC #CKlasse
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Bereits 28 Jahre lang gibt es die C-Klasse von Mercedes schon. Im Sommer 2021 wird ein neues Kapitel aufgeschlagen: dann kommt die fünfte Generation der Mittelklasse-Limousine auf den Markt. Um gegen Konkurrenten wie den Dreier BMW und den Audi A4 auch künftig bestehen zu können, mussten sich die Mercedes-Ingenieure etwas einfallen lassen. Daher wurde die C-Klasse optisch geschärft. Dank des breiten Kühlergrills, der schmalen Scheinwerfer und der Powerdomes auf der Motorhaube wirkt die C-Klasse deutlich aggressiver und sportlicher. Im Innenraum bietet die C-Klasse mehr Platz und ein voll digitales Cockpit mit einem 10,25 Zoll großen Display (gegen Aufpreis ist ein 12,3 Zoll-Display lieferbar). Unter der Haube arbeiten künftig nur noch Vierzylinder-Motoren, erstmals ist auch ein innovativer Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometer rein elektrischer Reichweite erhältlich. Die Preise für die verschiedenen Varianten hat Mercedes noch nicht bekannt gegeben. #ADAC #CKlasse
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